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ピクシスエポックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとSLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
15万円135万円
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中古車相場 98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
435 中古車掲載台数 203
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 追突軽減装置

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    25.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDプレーヤー付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレス エアコン パワステ付き

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 車検整備付 Wエアバック ABS

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 深リム20AW  マフラー  カスタム仕様

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

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    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 V12 オープン ETC

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL ディーラー車 レストア車両

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 新車並行 (本国仕様) 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ハードトップ 車高調 ロリンザーLM6

    本体価格
    応談

関東
112
62.4万円
関西
54
59.2万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.8万円
九州
63
54万円
東北
38
60.9万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円
地域別台数
関東
77
677万円
関西
40
558.4万円
東海
44
532.7万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
375.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円

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ピクシスエポックとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
49 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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