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SLクラスとC+podを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとC+podの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  C+pod
VS
98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円130万円
C+podの相場表を見る
203 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ SL63仕様 ロワリング マジックスカイR RSP

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 新車並行 ケーニッヒワイドバージョン

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 マットグレーラッピング IWCウォッチ

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 新車並行 ワンオーナー 修理内容画像有り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL新車状態2.4万km1オ-ナ-ヤナセ記録簿 幌シリンダー新品交換内外装リフレッシュ済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 MP201701 後期型 黒本革 左ハンドル

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 車検整備付 Wエアバック ABS

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

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    99万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED クリアランスソナー

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    92万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

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    99万円

  • トヨタ C+pod G 15AW/Dレコ/Pスタ/LEDライト/アルミペダル

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ C+pod G 1オーナー禁煙 エアコン シートヒーター

    本体価格
    93万円

関東
78
668.5万円
関西
40
558.4万円
東海
43
539.1万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
436.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円
地域別台数
関東
9
105万円
関西
17
106.2万円
東海
9
94万円
北海道
0
---
九州
4
116.5万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
2
107.5万円

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SLクラスとC+podのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  C+pod
1190万円1783万円 新車時価格 165万円173.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) 12
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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