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SLRクラス マクラーレンと512TRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   フェラーリ  512TR
VS
4950万円9800万円
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中古車相場 2950万円8500万円
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4 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D車 シルバーアローレザー 19インチAW

    本体価格
    4950万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    5300万円

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    応談

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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

関東
3
5125万円
関西
1
9800万円
東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   フェラーリ  512TR
5775万円6300万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4656×1908×1261  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5439 排気量(cc) ---
626~650 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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