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スクーデリア・スパイダー16MとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
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中古車相場 4950万円9800万円
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6 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 クラシケ付き

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    応談

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    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 トリコローレライン 600KM 世界限定499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台/D車/センターストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台/D車/センターストライプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    9800万円

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地域別台数
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
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北陸・甲信越
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スクーデリア・スパイダー16MとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
--- 新車時価格 5775万円6300万円
オープン ボディタイプ クーペ
4510×1920×1220 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
4308 排気量(cc) 5439
510 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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