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デリカD:5とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 4980万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AmzBKED リフトUP仕様 ビックXナビ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    313.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 新品オープンカントリー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用 11型ナビ フリップダウン

    本体価格
    467万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD オフロード仕様 ALPINE:DA付き

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDマルチ左パワ後席モニターFSRカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDD パワスラ リフトUP グッドリッチ AW

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ローデストエアロ両側PスラHDDナビBカメHID

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    5548万円

関東
745
267.1万円
関西
357
337.8万円
東海
336
291.8万円
北海道
273
281.9万円
九州
224
257.7万円
東北
224
315.4万円
北陸・甲信越
159
302.7万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
4
5276万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカD:5とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
221.3万円473.3万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998~2359 排気量(cc) 5439
145~170 最高出力(馬力) 626~650
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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