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SLRクラス マクラーレンとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   トヨタ  イプサム
VS
5300万円9800万円
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中古車相場 88万円138万円
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5 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    5548万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    5300万円

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  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    138万円

関東
3
5424万円
関西
1
9800万円
東海
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北海道
0
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1
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
2
107.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
88万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   トヨタ  イプサム
5775万円6300万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4656×1908×1261  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
5439 排気量(cc) 2362
626~650 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレンの中古車は5台、イプサムの中古車は4台掲載しています。
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