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クラウンアスリートとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 4980万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ ETC サンルーフ 白本革

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ジースト19AW HKS車高調 モデリスタ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 8インチSDナビTV 禁煙車 HID

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ガソリン車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革 WORK20AW RS-R車高調

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 サンルーフ レザーシート純正HDDナビ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 車高調 20インチAW

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ Bカメラ スマートキ 前後ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

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    5300万円

関東
451
172.7万円
関西
313
189万円
東海
247
167万円
北海道
102
151.3万円
九州
171
173.8万円
東北
62
187.2万円
北陸・甲信越
68
166.1万円
中国
78
183万円
四国
47
175.8万円
地域別台数
関東
4
5276万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
357万円618.3万円 新車時価格 5775万円6300万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998~3456 排気量(cc) 5439
178~315 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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