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VクラスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  A1スポーツバック
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
300 中古車掲載台数 246
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー ポップアップルーフ 18AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    582万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り フリップダウン

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ディーラー整備車両 地デジTV 後席モニター

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ禁煙車正規ディーラー車

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド LUXPKG W電動スライド 1オナ リアモニター

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    745万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    634.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正色 ペブルグレー 認定中古車保証2年

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    267.9万円

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    本体価格
    130.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ地デジBluetooth ETC

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    318万円

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    178.8万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフコンビPアシスPナビP

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビフルセグTV

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    127万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン デジタルメーター/Sラインインテリアプラス

    本体価格
    289万円

関東
152
524.7万円
関西
64
512.5万円
東海
38
618.6万円
北海道
0
---
九州
24
453.3万円
東北
4
469.6万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
8
594.6万円
四国
2
682万円
地域別台数
関東
76
193.1万円
関西
54
177.7万円
東海
42
206.5万円
北海道
6
206.8万円
九州
30
173.6万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
12
162.9万円
中国
12
233.7万円
四国
7
124.3万円

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VクラスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  A1スポーツバック
535万円1377万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1949~2142 排気量(cc) 999~1497
163~211 最高出力(馬力) 95~150
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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