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VクラスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 378万円540万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    556.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 12.8型後席モニター レーダークルコン

    本体価格
    375.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ GLSマイバッハフルカスタムワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ MAYBACHスタイル鍛造20AW エクスクル-シブP

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ OP19インチAW 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    419.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正8.4型ナビ地デジ 黒革 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ アルペングレー Rモニター×2 サブスク視聴

    本体価格
    1565万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP PSR黒革 Rモニタ- Fフラット19AW 1オナ

    本体価格
    384.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 後期 パノラマSR 黒革 両側Pスラ ヒーター

    本体価格
    178万円

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    520万円

関東
127
560.2万円
関西
68
539.7万円
東海
37
591.9万円
北海道
0
---
九州
18
489.7万円
東北
2
765.1万円
北陸・甲信越
6
465.4万円
中国
9
680万円
四国
2
489.9万円
地域別台数
関東
5
489.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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VクラスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMW  Z4 Mロードスター
535万円1370万円 新車時価格 829万円860万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1949~2142 排気量(cc) 3245
163~211 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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