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VクラスとLCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   レクサス  LC
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 589.9万円1920万円
LCの相場表を見る
296 中古車掲載台数 206
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ カバンサイトブルー パノラマSR RSP 革

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ Rセーフティ 360度カメラ 黒革

    本体価格
    466.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ムーンルーフ リアWモニター AMGスタイル

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ /走行9600km/黒革/レーダーセーフティPG/

    本体価格
    594万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ REVOシート2脚ロングスライドレール8人

    本体価格
    669万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 新型E/G 9速AT ベンチレ-タ-

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期9速AT ベージュ革 MBUX地デジ360C 禁煙

    本体価格
    594.5万円

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    828万円

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    応談

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/Carlsson22AW/マクレビ/車高調

    本体価格
    710万円

関東
147
519.6万円
関西
68
505.6万円
東海
38
592万円
北海道
0
---
九州
22
442.7万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
7
381.7万円
中国
8
581.8万円
四国
2
673.9万円
地域別台数
関東
46
891.6万円
関西
54
949.9万円
東海
47
876.5万円
北海道
8
856.5万円
九州
22
911.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   レクサス  LC
535万円1377万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1949~2142 排気量(cc) 3456~4968
163~211 最高出力(馬力) 299~477
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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