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デミオとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 276
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 道外仕入

    本体価格
    74万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    98.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正メモリーナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ XD ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 LEDライト

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクトナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ /黒半革/ナビTV/Btooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD ワンオーナー純正マツコネナビ  フルセグBT

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG 純SDナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    638万円

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    273万円

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    450万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ワンオーナー GLSマイバッハ仕様

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 9AT SR 黒革フルフラット禁煙1オナ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 回転対座シート ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーPKG ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正8.4型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    331.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP 純正HDD地デジ全周C 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    348万円

関東
359
69.2万円
関西
163
71.8万円
東海
212
71.4万円
北海道
68
71.5万円
九州
153
68.1万円
東北
133
78.2万円
北陸・甲信越
123
75.5万円
中国
130
80.7万円
四国
50
71.7万円
地域別台数
関東
126
544.2万円
関西
64
540万円
東海
40
615.4万円
北海道
1
488万円
九州
23
502.4万円
東北
5
489.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
3
445.9万円

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デミオとVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
135万円227.9万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1298~1498 排気量(cc) 1949~2142
92~116 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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