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CX-5とVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
45万円400万円
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中古車相場 47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 297
  • マツダ CX-5 XDブラックトーンED 360度ビューカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    166.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 焦茶革 BOSE  360°ビュー・モニター ETC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    244.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 現行型10型ナビTV360°カメラBOSE電動Rドア

    本体価格
    228.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10インチナビ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE ACC  衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    281.1万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/EXCシートPKG/パノラマSR/黒革シート

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    760万円

関東
1152
227.5万円
関西
569
229万円
東海
650
206.3万円
北海道
219
191.1万円
九州
526
229万円
東北
271
201.7万円
北陸・甲信越
344
226.1万円
中国
283
224.3万円
四国
94
209.3万円
地域別台数
関東
149
527.6万円
関西
65
518.2万円
東海
40
574.8万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
6
432.4万円
中国
8
581万円
四国
2
673.9万円

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CX-5とVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Vクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 535万円1377万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1997~2488 排気量(cc) 1949~2142
155~230 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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