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CX-5とVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
3355 中古車掲載台数 273
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV360カメラ電動RドアETC衝突軽減

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETCBluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ ETC 全方位カメラ 電動パーキングB

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正10型ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    359.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 認定プレミアム ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 4WD ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    285.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビフルセグ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    331.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ TV Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    300万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ スポーツバンパー 19アルミ

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    279万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 地デジ両側パワースライド

    本体価格
    88万円

関東
951
224.5万円
関西
465
232.8万円
東海
477
214.8万円
北海道
188
200.8万円
九州
425
224.5万円
東北
209
200.5万円
北陸・甲信越
288
232.9万円
中国
263
225.5万円
四国
89
209.7万円
地域別台数
関東
125
548.4万円
関西
64
540万円
東海
40
615.4万円
北海道
0
---
九州
22
480.9万円
東北
5
489.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
3
445.9万円

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CX-5とVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Vクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 535万円1370万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1997~2488 排気量(cc) 1949~2142
155~230 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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