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MAZDA2とVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 299
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ユーティリティーPKG コンフォートPKG 地

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG 走行2420km

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション ナビ TV 360°ビューモニター

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360度モニター

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ シートヒーター 衝突

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 三菱認定保証 夏冬タイヤ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD  試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 SPORT AWD 

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ テレビ ETC

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    647.9万円

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    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 後期/黒革/クルコン/ルーフレール/PTS

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ サンルーフ/折り畳み式テーブル

    本体価格
    798万円

関東
338
151.5万円
関西
148
152.6万円
東海
188
150.9万円
北海道
26
139.3万円
九州
146
146.7万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
108
150.2万円
中国
78
152.8万円
四国
25
142.1万円
地域別台数
関東
146
526.3万円
関西
65
517.1万円
東海
44
580.9万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
8
581万円
四国
2
673.9万円

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MAZDA2とVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Vクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 535万円1377万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1496~1498 排気量(cc) 1949~2142
105~116 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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