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VクラスとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   三菱  eKクロスEV
VS
55万円1980万円
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中古車相場 105万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
291 中古車掲載台数 130
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC レザーシート 両側パワスラ

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 カスタム 黒革 ワイドナビ 2年保証

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 禁煙 EXCシ-トPKG MBUX RSP 黒革 Burmester

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エアロスタイル/20インチホイール/ナビ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 1オ-ナ- 黒革 360カメラ MBUX 1年保証

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ後席モニター本革シート

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP ワンオーナー

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 純正9インチナビ・アラウンドモニタ-

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    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 前後ドラレコ スマホ連携ナビ

    本体価格
    209.8万円

関東
145
525.3万円
関西
64
521.5万円
東海
37
621万円
北海道
0
---
九州
22
453.5万円
東北
4
469.6万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
8
594.6万円
四国
3
703万円
地域別台数
関東
17
154.3万円
関西
43
172.4万円
東海
21
167.8万円
北海道
1
156.4万円
九州
28
166.3万円
東北
6
169万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
190万円
四国
3
202.7万円

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VクラスとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   三菱  eKクロスEV
535万円1377万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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