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ミニクラブマンとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
15万円549万円
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中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
905 中古車掲載台数 277
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 半革シート 純正ナビ LEDライト HUD 19AW

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ユーザー買取車両・禁煙車

    本体価格
    81.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 1オーナーACC純正HDDナビバックカメラ

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    168.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジTVBカメDレコ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 本革シート ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/雹害車

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー HID キーレス 純正16AW ETC ミニ9台有

    本体価格
    22万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS HDD地デジナビ ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG ブルメスターS

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ /エクスクルーシブシートP/リアエンタメ

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 3列REVOシート2脚8人マイバッハスタイル

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 正規D車 LED ベージュ革 レーダーS

    本体価格
    299万円

関東
336
192.9万円
関西
170
205.3万円
東海
153
211.9万円
北海道
25
205.7万円
九州
78
199万円
東北
40
160.1万円
北陸・甲信越
38
195.9万円
中国
52
206.5万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
126
537.9万円
関西
64
520.6万円
東海
44
602.3万円
北海道
0
---
九州
21
471.7万円
東北
5
546.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
3
571.6万円

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ミニクラブマンとVクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
290万円615万円 新車時価格 535万円1370万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1498~1998 排気量(cc) 1949~2142
102~306 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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