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Vクラスとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  アベニール
VS
47.3万円1980万円
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中古車相場 21.8万円106万円
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302 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラミックルーフ  シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマSR 黒革 ACC ナビ 360°Burmester

    本体価格
    421.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCシートPKG RSPパノラマSR Burmester黒革

    本体価格
    615.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ WALDエアロ20AW ロ-ダウン リアエンター

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス KLASSEN MVV  V300 ExtraLong 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティ AMGエアロ LEDライト

    本体価格
    369.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 黒革 全周囲カメラ シートヒーター LED ACC

    本体価格
    345万円

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    39.8万円

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    69.8万円

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    59万円

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    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー リミテッド 4WD 仕入れ時評価点4.5点・19200km・サビ無し

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    21.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

関東
146
521.3万円
関西
68
513.9万円
東海
44
613.7万円
北海道
0
---
九州
24
440.3万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
8
581万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
106万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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Vクラスとアベニールのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  アベニール
535万円1377万円 新車時価格 169.9万円295万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1949~2142 排気量(cc) 1769~1998
163~211 最高出力(馬力) 91~230
FR 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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