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Vクラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  リフター
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
296 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマSR 360°C Burmester 黒革 ナビ TV

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ アバンギャルド1オナブルメスターSR両Pスラ

    本体価格
    499.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    743万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 レーダーセーフティ メーカーナビ

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正HDDナビ 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    396.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り フリップダウン

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 マイバッハ仕様 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    501.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/SR/黒革シート/後席モニター/

    本体価格
    564万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 車間警告 LKA BSA リアモニター BT

    本体価格
    438万円

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    357.2万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ドラレコETC

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  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済

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    269万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

    本体価格
    318万円

関東
145
523.8万円
関西
68
512.5万円
東海
39
595.6万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
7
381.7万円
中国
8
581.8万円
四国
2
673.9万円
地域別台数
関東
26
330.9万円
関西
5
286.9万円
東海
9
315万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
371.7万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
---

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リフターの中古車を探す

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Vクラスとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  リフター
535万円1377万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1949~2142 排気量(cc) 1498
163~211 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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