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Vクラスとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ロータス  エヴォーラ
VS
55万円1980万円
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中古車相場 443万円1138万円
エヴォーラの相場表を見る
278 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/EXCシートPKG/パノラマSR/黒革シート

    本体価格
    965万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP

    本体価格
    823万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ レーダーセーフティ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート

    本体価格
    823万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ RSP PSR黒革 後期9AT EXCシ-ト禁煙新車保証

    本体価格
    724.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ベージュ革 ブルメスターS HDDナビ 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 後期/クルコン本革サンルーフ/ルーフレール

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 後期 パノラマSR 黒革 両側Pスラ ヒーター

    本体価格
    178万円

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    498万円

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    1100万円

関東
127
562.4万円
関西
67
533.8万円
東海
41
629万円
北海道
0
---
九州
22
502.7万円
東北
4
608.3万円
北陸・甲信越
6
465.4万円
中国
9
670.4万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
7
894.1万円
関西
1
1100万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エヴォーラの中古車を探す

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Vクラスとエヴォーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ロータス  エヴォーラ
535万円1370万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1949~2142 排気量(cc) 3456
163~211 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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