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Vクラスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ロールスロイス  レイス
VS
47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
302 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 法人ワンオーナー/白革/ディーラー整備済み

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 禁煙 EXCシ-トPKG MBUX RSP 黒革 Burmester

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 1オーナー/黒革/Burmester/ナビ/TV/360°

    本体価格
    368.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期 薄茶革 RSP EXCシート Rモニター 禁煙

    本体価格
    574.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ RSP PSR ベ-ジュ革 後期9AT EXCシ-ト 禁煙

    本体価格
    774.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ後席モニター本革シート

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 1オナ禁煙 EXCシ-トRSP PSR ナッパ黒革ACC

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    3750万円

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    2286万円

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    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3950万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2750万円

関東
147
524万円
関西
68
511.9万円
東海
45
596.1万円
北海道
0
---
九州
22
448.1万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
8
581万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
15
2469.1万円
関西
4
3260万円
東海
6
2801万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2286万円

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ロールスロイス  レイス
535万円1377万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1949~2142 排気量(cc) 6592
163~211 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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