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レガシィB4とVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
18.8万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
461 中古車掲載台数 279
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5MT 後期 ナビ フルセグ ETC HID 純正17AW

    本体価格
    99.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 革シート シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 黒革シート クルコン フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STIマフラ STIリップ 8ナビBカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 18AW 車高調 マフラー ブースト計 Bカメラ

    本体価格
    110.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD STiマフラー STiタワーバー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 5速MT 外マフラー 車高調 フルエアロ

    本体価格
    138.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD Tベル交換済/クラッチ新品/17AW/TEIN車高調

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型6速MT黒革サンルーフ追メーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    98万円

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    395.8万円

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    608万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期9速AT PSR 黒革EXCシ-ト MBUX Rモニタ-

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ マイバッハスタイル パ-テションカスタム

    本体価格
    1198万円

関東
188
77.2万円
関西
42
104.5万円
東海
38
100.3万円
北海道
61
72.5万円
九州
40
84.1万円
東北
41
104.1万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
129
541.3万円
関西
64
529.1万円
東海
44
638.3万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
555.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円

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レガシィB4とVクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  Vクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 535万円1370万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2498 排気量(cc) 1949~2142
175 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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