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ジムニーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
14万円483.9万円
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中古車相場 47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
5931 中古車掲載台数 298
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ヨコハマジオランダー

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 JB64 XC AT アイボリー

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 大阪仕入禁煙SDナビ2023年BSタイヤ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外前後バンパー  社外マフラー

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    239.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 夏タイヤ積込 社外マフラー リアキャリア

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WDプロジェク仕様 2インチリフトアップ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ EXシート 電動リア  Burmester 360°カメラ

    本体価格
    487.6万円

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    748万円

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    408万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/ワンオーナー/正規ディーラー車

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    685万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP リアAC 純正ナビ地D 360 純17AW 禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 黒革 フルフラット Rモニター 禁煙 1オナ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 回転対座シート ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ RSP 黒革 リアAC Burmester 純18AW 禁煙D車

    本体価格
    328万円

関東
1334
148.9万円
関西
695
173.8万円
東海
873
159.6万円
北海道
661
135.1万円
九州
766
152.9万円
東北
561
145.3万円
北陸・甲信越
463
158.6万円
中国
348
176.9万円
四国
230
153.4万円
地域別台数
関東
143
514.4万円
関西
69
515.5万円
東海
43
612.9万円
北海道
0
---
九州
24
440.3万円
東北
3
415.9万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
8
581万円
四国
1
898万円

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ジムニーとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 535万円1377万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
64 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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