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エブリイワゴンとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 281
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワスラ 電動オートステップ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド キーレス ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・ETC付

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /電動ドア/ナビTV/Btooth/1オーナ/HID/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ /ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    194.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 禁煙 ナビ フルセグ キーレス ABS 電動スラ

    本体価格
    52.2万円

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    950万円

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    631.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCシートPKG RSPパノラマSR Burmester黒革

    本体価格
    635.3万円

関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
132
544.3万円
関西
65
522.9万円
東海
42
633万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
555.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円

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エブリイワゴンとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
64 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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