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Vクラスとランディを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  ランディ
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
273 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 純正8.4インチナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ RSP 純正ナビ360C FDモニター AMG19AW 禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/エクスクルーシブシートPKG/ACC

    本体価格
    940万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 1オナ パノラマSR Burmester セパレーター

    本体価格
    639.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ ETC バックカメラ リア液晶DVDテレビ

    本体価格
    120.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 360カメラ 自動操縦 Bluetooth  サンルーフ

    本体価格
    340.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 法人1オーナー 検R9年2月  タイヤ新調

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング AMGライン EXCシート 黒革 パノラマSR

    本体価格
    548万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

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  • スズキ ランディ 2.0 S スマートキー/クルコン/両側スライドドア

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

関東
125
560.3万円
関西
68
539.7万円
東海
42
626.8万円
北海道
0
---
九州
19
484.3万円
東北
2
765.1万円
北陸・甲信越
6
465.4万円
中国
9
680万円
四国
2
489.9万円
地域別台数
関東
16
131.6万円
関西
7
170.7万円
東海
3
86.3万円
北海道
1
50万円
九州
6
159万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
4
190.3万円
中国
4
207.9万円
四国
0
---

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Vクラスとランディのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  ランディ
535万円1370万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1949~2142 排気量(cc) 1797~1986
163~211 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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