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パッソとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
2277 中古車掲載台数 275
  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正オーディオ  電動格納ミラー ETC

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ SDナビLEDヘッドライトバックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S サポカ-S ナビ Bモニタ- LED ETC 横滑防止

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ワンセグ BT接続 ETCスマートキー

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 1オナ 純正SDナビ Bモニ ワンセグ スマアシ

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 全周囲モニター・9000キロ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ オ-トエアコン スマートキ- CD

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ETC付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ TV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    694.5万円

関東
627
72.4万円
関西
260
69.1万円
東海
312
66.3万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.3万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
170
72.5万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
125
537.8万円
関西
65
513.5万円
東海
43
603.9万円
北海道
0
---
九州
22
488.2万円
東北
5
546万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
6
502.4万円
四国
3
571.6万円

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パッソとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
115万円191.3万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
996 排気量(cc) 1949~2142
69 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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