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Vクラスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ラッシュ
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円158万円
ラッシュの相場表を見る
300 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後期 RSP EXCシ-ト ベ-ジュ革 純正ナビ360C

    本体価格
    534.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 新型 9速 黒革 MBUX 19AW 1オナ 新車保証

    本体価格
    894.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP PSR黒革 HDDナビ地デジ360C 19AW 禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 1オーナー ブルメスター エクスクルーシブ

    本体価格
    510.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ アバンギャルド1オナブルメスターSR両Pスラ

    本体価格
    499.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エアロスタイル/20インチホイール/ナビ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 1オナ禁煙 EXCシ-トRSP PSR ナッパ黒革ACC

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 カスタム 黒革 ワイドナビ 2年保証

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    374.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    139.3万円

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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

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    74.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ HIDヘッドライト

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
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    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X メモリーナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    122万円

関東
152
523.2万円
関西
64
512.5万円
東海
38
618.6万円
北海道
0
---
九州
24
453.3万円
東北
4
469.6万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
8
594.6万円
四国
2
682万円
地域別台数
関東
10
85.6万円
関西
7
105.3万円
東海
2
82.8万円
北海道
6
102.4万円
九州
1
86万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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Vクラスとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ラッシュ
535万円1377万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1949~2142 排気量(cc) 1495
163~211 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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