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V40とVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
30万円247万円
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中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
348 中古車掲載台数 281
  • ボルボ V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙 フルセグナビ LED Pシート

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ フルセグTV バックモニター クルコン

    本体価格
    106.9万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    125.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 最終モデル 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー パノラマガラスルーフ

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー BLIS 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン レザ-&ナビPKG/1オ-ナ-/禁煙/本革/ナビ/TV

    本体価格
    86.3万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション フルLEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ SE 1オーナー HDDナビ Bカメラ 17AW

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 本革 ナビTV HID Bカメラ SR 7人乗り

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 黒革地デジナビBカメラ 両側Pスラ 19AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 限定170台  左右Pスライドドア

    本体価格
    149.8万円

関東
148
119.7万円
関西
64
101.8万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
11
111.7万円
地域別台数
関東
132
544.3万円
関西
65
522.9万円
東海
42
633万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
555.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円

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V40とVクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  Vクラス
269万円499万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1497~1983 排気量(cc) 1949~2142
122~245 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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