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| 三菱 シャリオ | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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中古車相場 |
30万円
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| 三菱 シャリオ | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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| 153.4万円～269.8万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4515×1695×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
| 1997～2350 | 排気量(cc) | 3199 |
| 88～230 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT／3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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