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アルファードとビアノを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとビアノの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30万円42.5万円
ビアノの相場表を見る
7988 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンル-フアルパイン後席モニタ-&11型ナビ

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 9型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 左右独立ムーンルーフ 14型ディスプレイ

    本体価格
    786.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA タイプ ブラック 4WD 寒冷地/JBL/モデリスタ/車高調/エンスタ/

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ モデリスタ20アルミ LED

    本体価格
    771.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シートWEDS製18インチAW

    本体価格
    494.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD 両側電動スライドドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 寒冷地 ナビTV 12.8型フリップ 両側電動

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 

    本体価格
    42.5万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
2836
407万円
関西
1135
439.4万円
東海
1228
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
817
437.8万円
東北
437
397.5万円
北陸・甲信越
428
412.5万円
中国
467
445.9万円
四国
194
411.7万円
地域別台数
関東
1
42.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ビアノ
510万円1480万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2487~2493 排気量(cc) 3199
177~190 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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