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クラウンセダンとビアノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとビアノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
44.9万円195万円
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中古車相場 30万円42.5万円
ビアノの相場表を見る
81 中古車掲載台数 2
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    応談

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    応談

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    本体価格
    30万円

関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
105.6万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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地域別台数
関東
1
42.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
30万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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クラウンセダンとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
235.2万円311.5万円 新車時価格 522.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1988~1998 排気量(cc) 3199
79~160 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 7名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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