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RAV4とビアノを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とビアノの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 30万円42.5万円
ビアノの相場表を見る
2681 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー安全装備MナビクルコンETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ 純正9型DA BSM 衝突軽減装置

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置/シート合皮

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 

    本体価格
    42.5万円

関東
661
324.9万円
関西
274
318.6万円
東海
481
319.9万円
北海道
158
320.9万円
九州
420
315.1万円
東北
208
321.8万円
北陸・甲信越
197
314.5万円
中国
176
304.4万円
四国
106
323.5万円
地域別台数
関東
1
42.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RAV4とビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  ビアノ
260.8万円566.2万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1986~2487 排気量(cc) 3199
171~178 最高出力(馬力) 218
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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