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ヴェルファイアとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとビアノの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 30万円42.5万円
ビアノの相場表を見る
4586 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII /禁煙/後席モニター/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ 両側電動 モデリスタエアロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワードア 4WD 7人乗り

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 新品20AW本革EXシート両パワスラBluetooth

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/Wサンル-フ/後席モニタ/ナビTV/3眼

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 片側パワスラ 純正ナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ フリップダウン JBL モデリスタ

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 12.1型後席モニター 純正10インチナビ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    297.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
1488
279.7万円
関西
710
305.5万円
東海
614
353.3万円
北海道
387
284.5万円
九州
491
317.3万円
東北
345
278.1万円
北陸・甲信越
233
305.5万円
中国
195
292.3万円
四国
123
273.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  ビアノ
655万円1085万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2393~2487 排気量(cc) 3199
177~279 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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