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GクラスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 599.8万円765万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
802 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    905万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD R5年/マヌ/G63フェイス/OP276

    本体価格
    2149万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 前期最終モデル職人店セオリーデモカー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスター SR ETC ドラレコ 黒革 ACC

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラッピング車両

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 右ハンドル 7人乗り ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左Hマヌファクトゥーア ラグジュアリー

    本体価格
    2470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー 70台限定モデル 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1485万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 20AW

    本体価格
    1244.4万円

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    700万円

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    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD シートH SONOSサウンド ACC OPAW

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    609.1万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Pサン OP21AW Bスタ RSエキゾ B&O マトリ

    本体価格
    607.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    599.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザインPKG RSスポエキ SONOS

    本体価格
    750万円

関東
342
1406万円
関西
162
1499.9万円
東海
150
1456.1万円
北海道
37
1398.7万円
九州
44
1409.1万円
東北
13
1527.5万円
北陸・甲信越
24
1399.3万円
中国
22
1761.7万円
四国
8
977.7万円
地域別台数
関東
3
692.3万円
関西
2
686.5万円
東海
4
708.9万円
北海道
1
700万円
九州
1
599.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Gクラスの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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GクラスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  RS Q3スポーツバック
1080万円2635万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
3982 排気量(cc) 2480
245~587 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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