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タントとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
43円270万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
15229 中古車掲載台数 797
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ タント 660 L リバース連動Rワイパー 社外アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 純正CDステレオ キーレス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正7型SDナビ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA ナビTV/Bluetooth/Bアイ/電動スライドドア

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 8インチナビTV 全方位カメラETC ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 両スラ左電動 純正ナビ パノラマM エンスタ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 衝突軽減装置 SDナビ 禁煙車 Bl

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII SDナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    42万円

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    959.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー アダプティブD ブラックAW

    本体価格
    1450万円

関東
3465
104.4万円
関西
2289
107万円
東海
2050
105.5万円
北海道
745
105.8万円
九州
2512
100.4万円
東北
1250
106.6万円
北陸・甲信越
987
101万円
中国
1319
111.7万円
四国
612
95.1万円
地域別台数
関東
334
1374.8万円
関西
156
1447.3万円
東海
153
1435.1万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
12
1301.6万円
北陸・甲信越
23
1552.3万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円

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タントとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Gクラス
122万円208.5万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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