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Gクラスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダイハツ  ネイキッド
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
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802 中古車掲載台数 182
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オナ 電動SR キーレス RHD

    本体価格
    2238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d  プロフェッショナルエディション 限定車 (デザートサンド)

    本体価格
    2590万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    905万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定33台 ライトアイボリー 黒革 SRナビ

    本体価格
    1319.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌプロ+ 白レザー 同色スペア 白ステア

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー・レーダセフティーPKG

    本体価格
    1574万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/20インチマットブラックAMGアルミ

    本体価格
    727万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1353万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD G350 BlueTEC Edition ZEBRA 限定120台!

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED サンルーフ

    本体価格
    1698万円

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    40.4万円

  • ダイハツ ネイキッド CX 外品ミラー バイザー アルミホイール グ CX 外品ミラー バイザー アルミホイール グ

    本体価格
    29万円

関東
343
1406.6万円
関西
161
1503.6万円
東海
150
1458万円
北海道
37
1398.7万円
九州
43
1419.2万円
東北
14
1591.9万円
北陸・甲信越
24
1402.7万円
中国
22
1761.7万円
四国
8
977.7万円
地域別台数
関東
75
38.2万円
関西
26
42.9万円
東海
17
40.7万円
北海道
5
40.6万円
九州
16
40.4万円
東北
18
38.1万円
北陸・甲信越
8
49.1万円
中国
12
29.3万円
四国
5
26.3万円

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Gクラスとネイキッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダイハツ  ネイキッド
1080万円2635万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3982 排気量(cc) 659
245~587 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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