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Gクラスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
869 中古車掲載台数 275
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi Professional チェック柄シート・観音ドア・荷室板張り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63仕様 アダプティブD ラグュジュアリーP

    本体価格
    1486万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 

    本体価格
    1363万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP SR H/K CarPlay対応 黒革

    本体価格
    768.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63仕様 LUX-PKG SR黒革 ADS RSP 20AW 禁煙

    本体価格
    1274.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 後期AMG G63仕様 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    578.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ  4WD 360カメラ

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期ラグジュアリーpkg黒革ナビTVBカメラ

    本体価格
    689.8万円

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    130.9万円

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    本体価格
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    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD ナビ/走行中TV/キーレス/ETC/

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

関東
375
1370.9万円
関西
175
1467.7万円
東海
160
1428.8万円
北海道
41
1303.2万円
九州
44
1339.8万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
28
1584.2万円
中国
26
1640.2万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
60
126.4万円
関西
25
105.4万円
東海
36
95.8万円
北海道
12
103.8万円
九州
66
98.6万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
20
115万円
中国
13
104.4万円
四国
15
115.5万円

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Gクラスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
1080万円2635万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3982 排気量(cc) 658
245~587 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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