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キャストとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 888
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 修復無ナビTVバックカメラETC軽減B

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X テレビナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマアシ 社外ナビ BT デザインフィルムT

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD 自社販売1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 社外ナビ・全方位モニター・ETC・禁煙車

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    82.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED 限定250台

    本体価格
    2050万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 SR 全席Sヒーター ハーマン 18AW 禁煙

    本体価格
    778万円

関東
447
83万円
関西
243
86.9万円
東海
383
83.4万円
北海道
118
96.9万円
九州
378
83.3万円
東北
179
93.5万円
北陸・甲信越
182
88.9万円
中国
207
87.8万円
四国
86
87.2万円
地域別台数
関東
380
1386.9万円
関西
181
1442.6万円
東海
163
1435.5万円
北海道
44
1290.6万円
九州
44
1339.3万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
30
1612.7万円
中国
26
1639万円
四国
8
1273.5万円

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キャストとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Gクラス
122万円180.4万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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