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キャストとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
2018 中古車掲載台数 798
  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX SA2 テレビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ地デジETCドラレコ全周囲Bカメラ LED

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ・パノラマM・LED・15インチAW

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビTV

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 車検整備渡し ナビ・ドラレコ・全方位C

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ/バックモニター/社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 走行0.3万Km/ワンオーナー/純正ナビ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    574万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 本革 サンルーフ TV

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・ラグジュアリーP.アダプティブD

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    1668万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d Manufakturプログラム+AMGラインPKG Manufaktur同色スペアタイヤリング OP.312

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    2220万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

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    2658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ソフトクロージャ― BRABUSリップ

    本体価格
    1400万円

関東
393
85.3万円
関西
219
89.8万円
東海
359
85.2万円
北海道
111
99.2万円
九州
332
83.6万円
東北
158
93.5万円
北陸・甲信越
165
88万円
中国
203
89.6万円
四国
78
91.5万円
地域別台数
関東
330
1368万円
関西
156
1445.8万円
東海
158
1428.7万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.6万円
東北
13
1322.3万円
北陸・甲信越
23
1551.5万円
中国
27
1711.2万円
四国
8
1074.6万円

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キャストとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Gクラス
122万円180.4万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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