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GクラスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとF430スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
882 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    2330万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 本革 サンルーフ HID

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 車検R9年4月/カスタム/リフトアップ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・Fスポ&オーバーフェンダー

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 希 少 色 後期型 2.8万km

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌP ベージュ革 ボディ同色タイヤ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 認定中古車2年保証

    本体価格
    1725万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革マヌファクトウアプログラムプラス

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブラバス仕様/サンルーフ/360度カメラ

    本体価格
    応談

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    1475万円

関東
376
1382.5万円
関西
181
1442.1万円
東海
163
1432.3万円
北海道
43
1308.8万円
九州
43
1352万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
30
1613.7万円
中国
26
1639万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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GクラスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  F430スパイダー
1080万円2635万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
3982 排気量(cc) 4307~4308
245~587 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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