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ステップワゴンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 880
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 純正ナビ HID Bカメラ 16AW ドラレコ ETC

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC エンジンス

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア半革 ナビ フルセグ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 社外フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    354万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動ナビTVBカメ前後DレコETC記録簿9枚

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD ナビTV・BT対応・自動ドア・1年保証付

    本体価格
    106万円

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    1383万円

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    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤレス/ブラックアウト/TVキャン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/白革シート/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    865.5万円

関東
1443
190.6万円
関西
608
188.6万円
東海
616
251.2万円
北海道
190
167.5万円
九州
539
195.4万円
東北
330
171.7万円
北陸・甲信越
269
194.8万円
中国
156
245.7万円
四国
114
215.6万円
地域別台数
関東
377
1401.5万円
関西
178
1434.4万円
東海
160
1430.2万円
北海道
43
1304万円
九州
43
1336.6万円
東北
12
1068.5万円
北陸・甲信越
30
1612.7万円
中国
29
1641.3万円
四国
8
1273.5万円

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ステップワゴンとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  Gクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 1080万円2635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1496~1993 排気量(cc) 3982
145~150 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではステップワゴンの中古車は4265台、Gクラスの中古車は880台掲載しています。
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