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N-WGNとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
5990 中古車掲載台数 880
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビワンセグバックカメラBleutooth

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ・バックカメラ・ETC・サイドカーテン

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 4WD 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証最長5年/ナビRカメラ/フルセグ/DVD

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    120万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアP+ ベージュインテリア

    本体価格
    2320万円

関東
1304
86.1万円
関西
679
96.5万円
東海
914
94.6万円
北海道
381
108万円
九州
987
85.4万円
東北
554
94.5万円
北陸・甲信越
503
94.5万円
中国
389
88万円
四国
279
91万円
地域別台数
関東
377
1401.5万円
関西
178
1434.4万円
東海
160
1430.2万円
北海道
43
1304万円
九州
43
1336.6万円
東北
12
1068.5万円
北陸・甲信越
30
1612.7万円
中国
29
1641.3万円
四国
8
1273.5万円

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N-WGNとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  Gクラス
120.4万円197万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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