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GクラスとカウンタックLPI800-4を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとカウンタックLPI800-4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
カウンタックLPI800-4の相場表を見る
810 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G280cdi Edition.30.PUR 30周年記念モデル・リア観音ドア・木製荷室

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    789.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 前期モデル外装フルオリジナル内装特注

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ワンオナ マヌファクチャープログラム+

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定30台 本革シート SR ベンチレーター

    本体価格
    819.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 希 少 色 後期型 2.8万km

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufaktur プログラム&インテリアPKG

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス

    本体価格
    2358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G.manufaktur 同色スペアリング サンルーフ

    本体価格
    1648万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 6.5 4WD 世界限定 112台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 6.5 4WD 世界112台限定車両ゴールドホイール

    本体価格
    応談

関東
343
1372.2万円
関西
159
1439.5万円
東海
150
1442.7万円
北海道
41
1437.5万円
九州
42
1272.7万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.4万円
中国
27
1713.6万円
四国
10
1074.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カウンタックLPI800-4の中古車を探す

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GクラスとカウンタックLPI800-4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4
1080万円2635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×2100×1140
3982 排気量(cc) 6498
245~587 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活

現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は810台、カウンタックLPI800-4の中古車は2台掲載しています。
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