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Gクラスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  ボンゴトラック
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 32.4万円715万円
ボンゴトラックの相場表を見る
886 中古車掲載台数 253
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d 4WD 5名 designoレザーハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    779.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥ-アED

    本体価格
    1718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP/アダプティブダンピング

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUXPKG G63仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアP+ 内装レッドペッパー

    本体価格
    2320万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認中二年保証/SR/1オーナー/全周囲カメラ

    本体価格
    1697.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 前期最終右ハンドルオリジナル職人仕上

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様D車 スペア/記録簿/保証付

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD HRE 20インチ

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  manufaktur インテリアPlUS

    本体価格
    1488万円

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関東
378
1413.9万円
関西
183
1433.8万円
東海
166
1433.1万円
北海道
37
1315.3万円
九州
40
1360.4万円
東北
11
1110.8万円
北陸・甲信越
33
1561.6万円
中国
29
1687.6万円
四国
9
1342万円
地域別台数
関東
71
240.1万円
関西
68
122.3万円
東海
24
285.5万円
北海道
8
196.9万円
九州
38
170.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
16
205万円
中国
8
193.2万円
四国
9
389.6万円

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Gクラスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  ボンゴトラック
1080万円2635万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
3982 排気量(cc) 1496
245~587 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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