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GクラスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
325万円3100万円
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中古車相場 102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
799 中古車掲載台数 208
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 ダークブラック マヌプロ ラグジュPKG

    本体価格
    1758万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ 黒革 ACC 禁煙

    本体価格
    787.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPアダプティブD SR ACC 黒革

    本体価格
    1240.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクチャープログラム

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD サンルーフ ナッパレザー Rセーフティ

    本体価格
    1549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 ワンオーナー Aダンピング

    本体価格
    1478万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD Gmanufakturプログラム SR ナッパレザー

    本体価格
    1849.9万円

ピックアップ中古車
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    169.8万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング テレビ ETC

    本体価格
    216万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ/ETC/全方位カメラ/ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 1オーナー 360度ビュー 黒革シート 地デジ

    本体価格
    165.9万円

関東
342
1407.7万円
関西
161
1510.3万円
東海
149
1452.7万円
北海道
37
1398.7万円
九州
42
1418.2万円
東北
14
1591.9万円
北陸・甲信越
24
1402.7万円
中国
22
1761.7万円
四国
8
977.7万円
地域別台数
関東
73
180.3万円
関西
37
201.1万円
東海
23
204.9万円
北海道
4
205.3万円
九州
21
210.2万円
東北
7
196.1万円
北陸・甲信越
11
194.9万円
中国
28
193.6万円
四国
4
179.1万円

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GクラスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  MAZDA3セダン
1080万円2635万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
3982 排気量(cc) 1496~1997
245~587 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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