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Gクラスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  アリア
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 349万円1060万円
アリアの相場表を見る
793 中古車掲載台数 128
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブDS

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 ラグP SR ナビTV B&Sモニ 2年保証

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufactureED レザーチタニウムグレー

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 ダークブラック マヌプロ ラグジュPKG

    本体価格
    1708万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 20AW 前後ドラレコ

    本体価格
    1510万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD カ-ボンフェンダ-&フロントル-フ/正規D車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 

    本体価格
    1411万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規D車 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MP202101/ラグジュアリーP/2年保証

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
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    579万円

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    本体価格
    446万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社 デモカー

    本体価格
    565.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット2.0搭載

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    510万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360度セーフティアシストプロパイロット2.0

    本体価格
    659万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット2.0 サンルーフ 全方位 革

    本体価格
    414.9万円

関東
340
1391.3万円
関西
160
1471.3万円
東海
147
1457万円
北海道
39
1401.7万円
九州
43
1349.3万円
東北
12
1481.7万円
北陸・甲信越
21
1398.6万円
中国
22
1772万円
四国
9
1071.7万円
地域別台数
関東
48
586.1万円
関西
21
558万円
東海
30
531.6万円
北海道
3
601.3万円
九州
6
558万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
6
659.5万円
中国
7
534万円
四国
3
424万円

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Gクラスとアリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  アリア
1080万円2635万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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