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Gクラスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと206CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  206CC
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
803 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD D車前期最終フルオリジナル内外装職人仕上

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1485万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 左H/ブラバスリップ/サイドステップ/限定50

    本体価格
    2280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクプログラムG

    本体価格
    1674万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクターP 内装チタニウムグレー

    本体価格
    1955万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 限定250台 右H

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPアダプティブD SR ACC 黒革

    本体価格
    1240.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム インテリア+

    本体価格
    1549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 革シート

    本体価格
    2137.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/ブルメスター

    本体価格
    1588.8万円

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    39.8万円

関東
342
1409.1万円
関西
162
1499.9万円
東海
151
1452万円
北海道
37
1398.7万円
九州
44
1409.1万円
東北
13
1527.5万円
北陸・甲信越
24
1399.3万円
中国
22
1761.7万円
四国
8
977.7万円
地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  206CC
1080万円2635万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3982 排気量(cc) 1587~1997
245~587 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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