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GクラスとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとSUV 2008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  SUV 2008
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 183.4万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
857 中古車掲載台数 165
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/20インチマットブラックAMGアルミ

    本体価格
    727万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ブラバスリップ SR

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ h/kサウンド

    本体価格
    683.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1584万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブダンピングS

    本体価格
    1408万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアP+ ツートンハンドル

    本体価格
    2320万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌプラス Aダンプ ラグジュアリー

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP・AMGライン・社外ドラレコ

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD ブルメスター マグノナイトブラック

    本体価格
    1802.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車 保証整備 込み

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    260万円

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    276万円

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    327万円

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    本体価格
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  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

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  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証/1オーナー禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT LEDヘッドライト 10インチディスプレイ

    本体価格
    365万円

関東
370
1379.8万円
関西
172
1474.4万円
東海
155
1444.5万円
北海道
40
1320.6万円
九州
44
1304.8万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
30
1587.8万円
中国
26
1640.2万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
55
312.5万円
関西
21
314.4万円
東海
45
285.6万円
北海道
3
318.3万円
九州
10
267.1万円
東北
6
347.9万円
北陸・甲信越
7
285.2万円
中国
8
299.8万円
四国
10
250.5万円

Gクラスの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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GクラスとSUV 2008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  SUV 2008
1080万円2635万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
3982 排気量(cc) 1199~1498
245~587 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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