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Gクラスとステラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  ステラ
VS
298.8万円3100万円
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中古車相場 1万円149万円
ステラの相場表を見る
882 中古車掲載台数 821
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufaktur プログラム&インテリアPKG

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ベージュ内装/ローンチED 法人ワンオーナー

    本体価格
    2360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/特別仕様車

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピング 整備記録有り

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 500台限定車 プロフェッショナルED

    本体価格
    1977.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 記録簿ありH18-R5年 修理明細有

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー アダプティブD ブラックAW

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMG G63仕様 黒革 ガラスSR 360カメラ 左H

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右H マニュファクトゥーア プログラムPKG

    本体価格
    1798万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    44.1万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 車検整備 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 1年保証付 レーダーブレーキ

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 L ETC/ナビ/ワンセグTV付き

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー/キーレス/車検R8年3月まで

    本体価格
    45.2万円

関東
376
1382.5万円
関西
181
1442.1万円
東海
163
1432.3万円
北海道
43
1308.8万円
九州
43
1352万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
30
1613.7万円
中国
26
1639万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
205
41.8万円
関西
69
45.8万円
東海
78
53.6万円
北海道
56
63.5万円
九州
101
44.3万円
東北
118
48.2万円
北陸・甲信越
96
46.8万円
中国
60
39.9万円
四国
38
41.2万円

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Gクラスとステラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  ステラ
1080万円2635万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
3982 排気量(cc) 658
245~587 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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