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Gクラスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ヴァンガード
VS
298.8万円3100万円
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中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
875 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD SRレダセPブルメスタ全席シ-トヒ-タ-赤SV

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    705万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ/デイライト

    本体価格
    1519万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2158万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブ ラグジュアリーP

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

    本体価格
    2540万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 禁煙車

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d  マニュファクトゥアプログラム 

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 2017年モデル ブラウンレザー 1.9万km

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マイナーチェンジモデル

    本体価格
    768万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ /後期/ナビ/TV/Rカメラ/ソナー/18インチAW

    本体価格
    86.9万円

関東
375
1373.1万円
関西
177
1457.5万円
東海
163
1438.1万円
北海道
43
1308.8万円
九州
43
1352万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
28
1579.8万円
中国
26
1639万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
17
93.5万円
関西
7
92.7万円
東海
12
99.3万円
北海道
8
113.7万円
九州
7
110.7万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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Gクラスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ヴァンガード
1080万円2635万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
3982 排気量(cc) 2362~3456
245~587 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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