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ライズとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
115万円339万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 800
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全周囲モニター・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 安全装備 ワンオーナー DA クルコン ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G OP10年保証対象車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z DA パノラマモニタ ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ETC・メモリーナビ・アルミ・バックカメラ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G モデルLMガーニッシュ パノラマビュー

    本体価格
    175.5万円

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    応談

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    1888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台インペリアルレッド 黒革 右H

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/AMGライン

    本体価格
    1313.5万円

関東
1012
196.6万円
関西
552
196.6万円
東海
933
199.1万円
北海道
278
204.5万円
九州
608
200.4万円
東北
282
207.1万円
北陸・甲信越
243
200.1万円
中国
300
193万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
339
1379.5万円
関西
154
1451.3万円
東海
153
1437.4万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
12
1302.7万円
北陸・甲信越
23
1554.9万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 1080万円2635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
996~1196 排気量(cc) 3982
82~98 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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