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AクラスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A5スポーツバック
VS
15万円1190万円
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中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
576 中古車掲載台数 257
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    312.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 /2年保証/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期型・AMGライン・ARナビ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 1オナ RSP ACC 純ナビ 地デジ BT シートH

    本体価格
    116.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 日本300台限定・ディーラー車・右ハンドル

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レダセフPKG・アドバンスドPKG・ナビPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティPKG ドラレコ ナビBカメ

    本体価格
    170.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ H29・30・31・R3・5記録簿付

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダークルーズパッケージ

    本体価格
    100万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ナビTV 黒革 ドラレコ 20AW  レーダ

    本体価格
    110万円

関東
209
228.7万円
関西
119
210.4万円
東海
90
222.8万円
北海道
9
164.1万円
九州
65
202.4万円
東北
22
180万円
北陸・甲信越
30
179.1万円
中国
18
260.1万円
四国
14
230.2万円
地域別台数
関東
102
285.3万円
関西
42
319.5万円
東海
35
347.8万円
北海道
17
131.9万円
九州
20
250.4万円
東北
10
239.7万円
北陸・甲信越
17
275.7万円
中国
9
405.4万円
四国
5
454万円

Aクラスの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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AクラスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A5スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1331~1950 排気量(cc) 1968~1984
136~160 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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