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AクラスとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとSQ2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  SQ2
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 228万円498万円
SQ2の相場表を見る
573 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙 ハーフレザー 純正ナビ レダクル LED

    本体価格
    264.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ TV/ハーフレザー/ハンドル支援/BカメETC

    本体価格
    215.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定250台 ナイトP AMGスタイリングP

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティPKG ドラレコ ナビBカメ

    本体価格
    170.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC2.0/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト サンルーフ 革シート ハーマンカードン

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 記録簿9枚 純正ナビ DVD TV ドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGライン ナビP レーダーセーフティーP

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    326.2万円

関東
214
231.1万円
関西
113
213.8万円
東海
85
223.5万円
北海道
9
162.5万円
九州
65
193.8万円
東北
21
175.9万円
北陸・甲信越
31
180.3万円
中国
19
265.8万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
3
350.7万円
関西
2
441.4万円
東海
1
363万円
北海道
2
288.5万円
九州
0
---
東北
1
296.2万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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SQ2の中古車を探す

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AクラスとSQ2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  SQ2
322万円641万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1331~1950 排気量(cc) 1984
136~160 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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